И снова довольно таки редкий экземпляр у нас в гостях. Берем в работу.
Удаляем сажевый фильтр, при этом оставив целым и невредимым катализатор, глушим трубку ЕГР специально изготовленной заглушкой и пишем новую тюнинг прошивку через разъем ОБД от Лаборатории Скорости с отключенными ошибками по DPF и EGR. На последок диагностируем и проверяем герметичность сварных швов.
Прирост мощности и крутящего момента +20-25%
Тюнинг программа: Лаборатория Скорости
Время работы: 1 день
