В московском представительстве копмнании "Лаборатория Скорости" выполнили работы по чип-тюнингу Mazda CX5 2.0 skyactiv: программному увеличению мощности двигателя и отключения с последующим физическим удалением катализаторов!
Двигатель у текущего клиента был под управлением ЭБУ Mitsubishi (так же на эти моторы устанавливаются ЭБУ компании Denso)
Чтение-запись программы производится через колодку диагностики. Оборудование - MMC Flasher
Данный клиент был первым в России на удаление катализаторов на моторе skyactiv и разработка программы заняла значительное время - около 4-5 часов. На текущий момент, имея за плечами опыт, мы оцениваем время разработки программы в среднем до 2-3 часов
Физическое удаление занимает значительное время - около 4-5 часов! Катализаторов для данного мотора 2: одним находится на выпускном коллекторе, а другой - под днищем авто (сразу за гофрой, в районе селектора АКПП, если позиционировать со стороны салона)
Верхний катализатор снимается вместе с коллектором, вытряхиваются забитые соты (на фото - соты на входе катализатора разрушились и заплавились, предположительно от некачественного топлива). Стоит отметить, что в погоне за более высоким КПД двигателя, инженеры компании Мазда попытались сделать коллектор в равнодлинными выпускными трубами, за что им респект! Однако это увеличило его размеры и, соответственно, затруднило работы по снятию детали с авто - приходится опускать балку вниз на 100+ мм. В теории могут уйти углы установки колёс, на что следует обратить внимание (возможно потребуется скататься на сход-развал)
Со вторым катализатором всё проще - его достаточно просто выпотрошить и заварить пустой корпус!
Ориентировочное время работы - около 5-7 часов
